Porsche
Histoire de la Porsche 911 Turbo, huit générations
L’histoire de la Porsche 911 Turbo, du modèle original de 1974 à l’hybride à turbo électrique d’aujourd’hui : ce qui a changé à chaque génération.
Montclair Collective
Catégorie : Porsche
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Porsche 911 GT3 RS wall art, read side-on
Most pictures of this car are taken from three-quarters, which hides the one proportion that defines it. In profile, the rear wing can be measured against the roof - and Porsche says it is higher.
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La Porsche 911 GT3 RS expliquée
La Porsche 911 GT3 RS expliquée par ce qui change vraiment face à une GT3 : un aileron plus haut que le toit, des pièces empruntées au Mans, et un régime.
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Porsche 930 poster: the drawing or the photograph
Two 930s in the catalogue, and the choice is not really about the car. One states the outline as a drawing; the other photographs the object from above. They want different walls and different rooms.
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L’aileron de la Porsche 930 avait une fonction
On y voit du style seventies. C’était d’abord une correction de soufflerie née sur la Carrera RS 2.7, devenue en 1977 le capot de l’échangeur de la 911 Turbo.
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Générations de Porsche 911 : pourquoi elles se ressemblent toutes
En 1969, Porsche a reculé les roues arrière de la 911 de 57 mm sans allonger la carrosserie. Soixante ans de ce régime expliquent pourquoi la forme se lit d’un coup d'œil.
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