Most pictures of this car are taken from three-quarters, which hides the one proportion that defines it. In profile, the rear wing can be measured against the roof - and Porsche says it is higher.
La Porsche 911 GT3 RS expliquée par ce qui change vraiment face à une GT3 : un aileron plus haut que le toit, des pièces empruntées au Mans, et un régime.
Two 930s in the catalogue, and the choice is not really about the car. One states the outline as a drawing; the other photographs the object from above. They want different walls and different rooms.
On y voit du style seventies. C’était d’abord une correction de soufflerie née sur la Carrera RS 2.7, devenue en 1977 le capot de l’échangeur de la 911 Turbo.
En 1969, Porsche a reculé les roues arrière de la 911 de 57 mm sans allonger la carrosserie. Soixante ans de ce régime expliquent pourquoi la forme se lit d’un coup d'œil.
Format, encadrement, un mur dont vous n’êtes pas sûr — envoyez une photo et nous vous répondrons franchement.
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